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飞翔的“野马”---北美P-51D“野马”战斗机复原制作
作者:邢瑛 发表时间:2016-03-26 该文章已被阅读3545次
   

飞翔的“野马”

---北美P-51D“野马”战斗机复原制作

高一(6)张龙山

2016123-28日,我们经历了一次难忘的冬令营活动,短短的6天时间里,我们小组需要完成P51D“野马”战斗机110模型的复刻及数据计算,难度大,时间紧。每个成员每天的睡眠时间只有两三个小时,甚至彻夜未眠,最终成功得完成了此次研究性学习课题。回首这段岁月,至今仍然心潮澎湃,于是简单的记录下这段难忘的仿制过程。

一代名机P51,是第二次世界大战中公认性能最优异的战斗机。由著名的北美航空公司研制,累计生产15875架,除装备美国陆军航空队外,还支援给英国、苏联、中国等几十个反法西斯同盟国,为彻底击败法西斯侵略者立下了汗马功劳!尤其是中国空军装备的P-51“野马”从1943年起就牢牢的掌控了东亚大陆上空的制空权,对昔日不可一世的日本侵略者造成了严重的打击。1945821日,侵华日军副总参谋长今井武夫前往湖南芷江洽谈投降事宜,由中国空军8P-51“野马”负责“押送”,为抗日战争画上了完整的句号!

P-51也是人民空军最早的战斗机之一,从1948年开始,国民党空军大批爱国飞行员纷纷驾驶P-51起义,从黑暗飞向了光明。1949101日的开国大典阅兵式上,由9P-51组成的战斗机编队飞越天安门广场上空,标志着人民空军的诞生!

要在6天时间内复刻一架1:10比例的P-51真不是一件容易的事。

我们到达南航以后,南京航空航天大学的老师发给了我们一大块0.2mm厚的木板和一大块薄木板,以及粗细不同的木条、铁丝若干,我们小组成员在网上查找到相关资料之后,下载p51战斗机的设计图纸,用铅笔在木板上画出飞机的翼肋,水平尾翼,垂尾,机身隔板等,用美工刀小心翼翼地将它们从木板上裁下。再根据p51战斗机的真实数据,按照一比十二的比例将数据缩小,根据计算出来的数据,将裁剪下来的零件用白乳胶和502胶粘合,最终做成了模型的大概骨架。我们还将薄木板放在电热水壶上,用水蒸气使得木板变软,易于形变,做出了发动机舱上部的蒙皮。不仅如此,我们还利用生绢作为机翼的蒙皮,并用白漆将其变硬。

 我们组模型最具有特色的是它的涂装,主体采用二战时期著名的“飞虎队”涂装,全机刷为银色,机翼上有着“NUAA”字样,象征着南京航空航天大学,垂尾上也有着金色的南航logo,机身还刷着黑色的HZ-2015,代表着它为江苏省淮阴中学翔宇社2015级同学的作品。整个模型象征着南航和淮中之间深厚的友谊并且意味着南航与淮中悠久的革命传统以及学子们勇攀高峰的钻研精神。

在数据计算阶段,我们通过AVL软件以及其使用的梅林V-1850发动机的有关数据,成功地计算出了它的最大飞行速度为704km/h,与实际数据701km/h相差无几,考虑到手工误差等各个方面,这个结果已经很令人满意了。计算出它的最小起飞速度为180km/h,与实际数据有出入,但也在合理范围之内。可以说,我们小组是几个小组之中数据计算最精确的一组。

本次研究性课题的难度大,我们小组七个同学一开始并不十分熟悉,但是经过几天的磨合已经配合得非常默契,最终圆满的完成了本次课题。很多同学为了完成自己的任务,从下午四点可以连续工作到第二天早上凌晨两点,这是一种什么样的钻研精神!“效法羲和驭天马,志在长空牧群星”,我相信,不仅仅是我们淮阴中学的学子,中国所有的青少年航空航天爱好者都有着这样一种“航空报国”的豪情壮志,倘若这样,那么中国的航空工业一定会在不久的将来如“鲲鹏展翅”一般,一鸣惊人!











 
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